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GE222

復興航空澎湖撞民宅49死!駕駛喊不行後墜毀爆炸 「1年2空難」最終倒閉

2014年7月23日,復興航空GE222班機搭載54名旅客、4位機組人員,當時颱風雨勢過大造成飛機偏離跑道,在通過誤失進場點前後,2位駕駛機長李義良、副機長江冠興花費約13秒時間試圖目視尋找跑道環境,但他們並未遵守已頒布的SOP,因此執行誤失進場程序,最後不幸造成48死的嚴重意外。澎湖空難後隔了短短6個月,2015年2月4日復航又發生「南港空難」43死,復興航空最終也以倒閉收場。

澎湖空難加碼60萬元賠償 復興和22位罹難者家屬和解

復興航空GE222班機去年7月在澎湖發生空難,事隔近一年,民航局和復興航空昨(3日)邀集17戶罹難者家屬舉辦說明會,共有15戶代表出席,其中有22位罹難者家屬同意和解,仍有23位罹難者家屬尚未和復興航空達成共識。

復航賠償恐破每人1490萬 劉文雄批:生命能值多少?

「澎湖空難」事隔不到一年,復興航空再度發生嚴重空難,震驚台灣社會。親民黨副秘書長劉文雄9日在臉書痛批「生命能值多少?」每次都是出了事才來檢討,不能記取教訓,「這些悲劇甚麼時候才能不再發生?」

澎湖空難失去兒子江冠興 張寶秀當志工:我不會恨復興

復興航空GE235航班4日墜入基隆河,截至5日上午9點共有31人死亡、15人受傷、12人失蹤,罹難者在台北第二殯儀館舉辦喪禮。澎湖空難的復興航空GE222副駕駛江冠興母親張寶秀默默現身義工行列,以同理心陪伴正在經歷創痛的GE235航班家屬,張寶秀說,「我不會恨復興,復興本身比我們更苦」。

復航空難調查出爐:走錯方向,墜毀前20秒在找跑道

復興航空公司GE222今年7月在澎湖發生空難,飛航安全委員會26日公布「事實資料報告」,證實飛機走錯方向、偏離跑道4度,兩名駕駛都未看見跑道,在墜毀前大約20秒還在找跑道。

復興空難李小妹出院 「看新聞默默流淚」恐需長期心輔

復興航空澎湖空難年紀最小倖存者、10歲的李緯彤小妹妹6日出院,馬偕醫院表示女童表淺傷口都可以愈合,但觀察她住院期間每看到空難新聞都會落淚,顯示心理的創傷恐需長期輔導。

復航失事前關鍵1分鐘錄音解密 駕駛艙內傳出2次怪聲

飛航安全調查委員會1日上午召開「復興航空公司GE222班機飛航事故調查進度說明會」,初步對外解密飛航失事過程,並公布黑盒子的資料,其中最關鍵就是駕駛員喊了重飛後約8秒,飛機就失事,另外其中一具黑盒子顯示駕駛艙2度出現不明聲音,也是重要判讀失事原因依據。

周刊踢爆空難真相:復興機長曾要求改道降落 遭到拒絕

復興航空編號GE-222客機7月23日在澎湖不幸發生空難,釀48死10傷悲劇,最新《壹週刊》接獲爆料指出,航班機長降落前,發現能見度不佳與塔台聯繫,希望能夠改道降落,沒想到塔台和提共氣象資料的空軍都強調能見度達到標準,拒絕請求。

「不行!不行!」 復航GE222機長說完墜機

復興航空客機在澎湖發生空難,黑盒子已解讀完成,詳細記錄從起飛後到墜落前的資訊,當時機師與塔台的最後一句對話也曝光,正駕駛李義良說的最後一句話是「不行!不行!」,之後飛機就失聯,對照之前飛航記錄顯示,飛機重飛時曾偏離航道,高度也不夠,種種線索逐漸串聯起來。

延宕2小時終投票監委 王金平領立委默哀澎湖空難

立法院29日舉行臨時會,上午原定處理議程,因為在野黨要求國民黨監察委員投票時不亮票、不監票,上午7點50分開始霸佔主席台,經過朝野協商後調整投票動線,立法院長王金平11點25分率立委先為澎湖空難默哀,接著開始依序投票。

「聽到飛機聲就怕」 西溪村盼遷村 王乾發打回票

受到復興空難影響,澎湖西溪村一共有14棟民宅受到毀損,雖然村民初步共識要將事故現場改建為紀念公園,但不少村民卻也因為目睹慘狀,表示不敢再住,希望能集體遷村。他們表示,現在連聽到飛機經過的聲音都會嚇得渾身無法動彈。

復興空難 民航局:38名罹難者確認身分

關於復興空難罹難者的身分,民航局26日上午10點發布最新資訊指出,目前已經確認38名死者身分,其他10名預估今天可以完成身分對比。

GE222飛機殘骸清理完畢 復興航空:已傾全力動員

復興航空GE222墜毀澎湖湖西鄉第四天,復興航空每天數度向媒體宣布最新處理狀況,稍早復興航空表示,關於這次事件復興航空已「傾全力動員」,並宣布事故現場殘骸已全數清理完畢。

燭光為逝者點燃 澎湖空難牽動大陸億萬人心

《外婆的澎湖灣》以憂傷緩慢的節奏響起,無數支蠟燭在兩岸虛擬的世界裡點燃。24日的澎湖雖然雨已停,但兩岸網路上依然飄著悲傷的眼淚。

復航悲劇 鐵道文化協會理事陳威臣:台霸機文化釀遠因

復興航空23日晚間在澎湖發生空難,造成48人不幸罹難,外界也紛紛質疑為何颱風天還要飛?中華民國鐵道文化協會理事陳威臣25日在「想想論壇」談到,台灣旅客過去在無法發車、起飛情形下,經常與交通事業體發生衝突,長久下來這些單位只能順應民意,硬著頭皮上場,這些狀況難道不是今天這場悲劇的遠因?

快訊/復興空難第三天 李萬里:已簽核34位死亡證明書

復興航空澎湖墜機至今第三天,今(25)日下午4點民航局再次召開記者會說明空難處理目前最新狀況,由民航局副局長李萬里出面表示,截至目前為止已確認34名罹難者身分,並簽核33位死亡證明書,另2名法籍旅客已完成初步相驗尚待家屬指認。

日航前機長:GE222可能捲入「下降氣流」

復興航空客機在澎湖墜機,日本媒體除大篇幅報導外,《NHK》、《富士電視台》都派人到墜機現場採訪。《NHK》還找來日本飛航專家分析,專家認為主要是惡劣天氣,讓班機盤旋耗油,進退兩難之下最後逼不得已降落,加上當時可能捲入「下降氣流」才會失控墜毀。

致命2分鐘!疑雨帶害能見度漂移 立榮沒事復興墜機

復興航空GE222航班失事,天候問題似乎是關鍵,當時復興和一架立榮航空班機都在空中盤旋等候,晚間6時47分,見度恢復到1600公尺,立榮先獲得允許降落,接著7點時復興航空也允許獲得降落,卻在7點8分時墜毀,這時能見度到底是多少?成了失事的關鍵。

前消防署長趙鋼質疑救災 澎湖消防員:你懂個屁!

復興航空墜機事件發生後,對於搶救過程出現質疑的聲音,前消防署長趙鋼就在談話節目上質疑,為什麼消防人員第一時間是用手電筒,應該可以用消防車打燈;對此,在第一線搶救的消防小隊長在網路上貼文,強調現場道路狹窄,消防車根本進不去,怒嗆趙鋼「你懂個屁」。

拿退伍令罹難 楊景翔託夢:腳斷掉很痛希望醫生幫縫合

復興航空GE222航次、ATR72型班機,在23日晚間墜毀澎湖,造成機上48人死亡的悲劇。其中1名23歲的罹難者楊景翔,是為了趕回部隊拿退伍令而搭上失事班機,由於遺體被尋獲時已經斷了一隻腳;他的大學同學今天談到,夢到楊向她表示,「因為腳斷掉,希望醫生可以幫他縫合。」

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